Археологические раскопки показывают, что люди живут в регионе Персидского залива уже тысячи лет. В эпоху неолита более мягкий климат позволил людям поселиться на этих территориях. Эти сообщества вели регулярную торговлю с другими цивилизациями, вероятно, создавая значительные торговые маршруты. Одним из самых ценных свидетельств этого периода являются золотые артефакты, обнаруженные на археологическом памятнике Сарук аль-Хадид, расположенном на юге Дубая.
Около трех тысячелетий назад одомашнивание верблюдов стало поворотным моментом, облегчившим обмен товарами на большие расстояния. Постепенно торговля жемчугом расширялась благодаря развитию техники морского судоходства и расширению связей с внешними рынками.
В 630 году нашей эры принятие ислама в регионе превратило торговые центры, такие как Рас-аль-Хайма, в торговые и стратегические порты. Эта эпоха также была отмечена напряженностью на море между местными флотами и иностранными державами, такими как португальцы, османы и англичане. Чтобы стабилизировать отношения, в 1820 году был подписан мирный договор между лидерами будущих эмиратов и британским правительством, в результате чего возникли "Герцогские государства".
Первые письменные свидетельства о заселении Дубая относятся к 1799 году, когда город был присоединен к Абу-Даби. В 1833 году около 800 членов племени Аль-бу-Фаласаха под руководством семьи Мактум поселились у Дубай-Крик, естественной гавани, которая постепенно превратилась в центр рыболовства, торговли и сбора жемчуга.
В первые десятилетия XX века Дубай процветал в основном за счет торговли жемчугом, который составлял главный экономический ресурс эмирата. Однако введение в 1930-х годах японского культивированного жемчуга привело к быстрому упадку этого сектора. В то время население Дубая составляло около 20 000 человек, в том числе около 5 000 экспатриантов.
В 1950-х годах перевод британских офисов из Шарджи в Дубай стал поворотным пунктом в развитии эмирата. После этого события в сентябре 1958 года правителем Дубая стал шейх Рашид бен Саид Аль Мактум. С этого момента он посвятил себя стремительному развитию эмирата, закрепив за ним статус пионера модернизации.
Открытие Дубайского международного аэропорта в 1960 году иллюстрирует это стремление связать Дубай с остальным миром. Другим ключевым проектом стало открытие моста Мактума в 1963 году, стратегического сооружения, пересекающего Крик. Строительство Часовой башни Дейры в 1965 году символизировало рост Дубая и его центральное положение в качестве торгового центра. Сооружение, спроектированное архитектором Зики Хомси, было построено в точке, где сходились главные дороги того времени.
В 1966 году обнаружение нефти на морском месторождении Фатех изменило судьбу эмирата. Полученные доходы позволили шейху Рашиду запустить ряд проектов, направленных на модернизацию города, включая создание больниц, школ, дорог и современных телекоммуникационных систем.
Одной из самых значительных инициатив стало строительство порта Рашид в устье ручья, начатое в 1967 году. Этот новый порт, открытый в 1972 году, быстро стал катализатором торговли, стимулируя импорт материалов и ускоряя развитие строительного сектора.
В то же время требовались сооружения для временного хранения сырой нефти перед ее экспортом. Для этого Чикагская компания мостов и железа спроектировала два гигантских резервуара. Эти впечатляющие сооружения диаметром 90 метров и высотой 70 метров были установлены на изолированном пляже выше по течению от Джумейры. Известное как "Чикагский пляж", это место стало культовой достопримечательностью, привлекающей множество местных жителей, желающих увидеть эти титанические сооружения.
Позднее на этом пляже располагался отель Chicago Beach, который открылся в 1980-х годах и был снесен в 1997 году, чтобы освободить место для более современных комплексов, включая Jumeirah Beach Hotel и знаменитый Burj Al Arab. На пирсе, первоначально построенном компанией Chicago Bridge and Iron Company, сейчас находится известный ресторан морепродуктов Pierchic.
Одновременно с преобразованием инфраструктуры район Чикаго-Бич-Виллидж, ранее предназначавшийся для нефтяников, в 2002 году был заменен роскошным комплексом Madinat Jumeirah. В конце 1960-х годов Дубай также начал экспортировать первые грузы нефти с месторождения Фатех, что закрепило процветание эмирата и его амбиции в области городского развития.
Вторая часть истории о Дубае доступна здесь
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
