Al Maktoum Aéroport en passe de devenir le premier aéroport de Dubaï
L'aéroport international de Dubaï, souvent désigné par son code IATA DXB, est le summum de l'excellence dans le secteur de l'aviation. Il s'agit du seul aéroport de Dubaï et du petit frère de l'aéroport international de Dubaï, qui est l'un des aéroports les plus fréquentés au monde.
L'aéroport Al Maktoum est un élément clé du grand projet Dubai World Central (DXB), un vaste centre résidentiel, commercial et logistique conçu pour établir une zone économique autosuffisante qui soutient un large éventail d'activités, notamment l'aviation, la logistique et la vente au détail.
Érigé en l'honneur du cheikh Maktoum bin Rashid Al Maktoum, figure emblématique de la fondation des Émirats arabes unis, cet aéroport symbolise le leadership avant-gardiste de Dubaï et est construit en harmonie avec la vision de Dubaï pour l'avenir. Il a été inauguré en juin 2010 et a commencé ses opérations commerciales en octobre 2013, avec l'objectif de devenir l'un des plus grands aéroports du monde.
Code IATA : DXB
Ouvert : Juin 2010 (vols commerciaux à partir d'octobre 2013)
Taille : Plus de 220 kilomètres carrés
Capacité annuelle de passagers : 160 millions
Pistes d'atterrissage : Cinq pistes prévues, chacune mesurant quatre kilomètres
Ce qui distingue l'aéroport international de Dubaï de nombreux autres aéroports, c'est sa remarquable ambition et la vision qu'il incarne pour l'avenir de Dubaï. Cet aéroport est un élément essentiel d'un complexe résidentiel, commercial et logistique plus vaste, appelé "Dubaï Sud".
L'ampleur et l'ambition de ce projet le placent parmi les réalisations les plus importantes de l'infrastructure moderne. La vision va au-delà de la simple construction d'une autre grande structure résistante - elle vise à créer un environnement cohérent où les entreprises peuvent prospérer et offrir des services de premier ordre à des millions de passagers dans le monde entier. Cette entreprise ne se résume pas à des pistes et des terminaux, elle offre un aperçu d'un avenir où les avancées technologiques rencontrent les aspirations humaines.
S'il est une ville au monde en perpétuelle évolution et toujours prête à établir des records, c'est bien Dubaï: on y trouve la piscine à débordement la plus haute du monde, mais aussi le plus grand labyrinthe vertical permanent de la planète, ou encore le gratte-ciel le plus haut du globe. Et ce ne sont là, bien sûr, que quelques-uns des records de cette réalité vibrante. Les records, en fait, sont très nombreux, et bientôt un autre particulièrement intéressant s'y ajoutera : l'un des aéroports de Dubaï deviendra le plus grand de la planète.
L'aéroport Al Maktoum est donc appelé à devenir le premier aéroport du pays et, très probablement, le plus grand aéroport du monde : on estime qu'il pourra accueillir 260 millions de passagers. La raison pour laquelle il a été décidé de se concentrer sur cette installation est très simple : l'augmentation vertigineuse du nombre de passagers que Dubaï a enregistrée a reposé le problème de la capacité de l'actuel aéroport principal de Dubaï, qui, étant pratiquement un aéroport urbain puisqu'il est situé à quelques kilomètres seulement de la Burj Khalifa, n'est absolument pas en mesure d'augmenter de manière significative le volume de passagers qu'il est en mesure d'accueillir.
Al Maktoum International, en revanche, est situé dans une zone beaucoup moins urbanisée de la ville, ce qui offre d'autres possibilités d'expansion.
Les Émirats arabes unis sont donc prêts à investir 34 milliards de dollars dans son agrandissement pour le rendre cinq fois plus grand que l'actuel aéroport principal, l'aéroport international de Dubaï, qui a été le premier, l'année dernière, à dépasser les 87 millions de passagers dans le monde.
Selon une annonce du dirigeant de Dubaï, Mohamed bin Rashid, le nouvel Al Maktoum comprendra jusqu'à "400 portes d'embarquement et disposera de cinq pistes parallèles" (il n'en a actuellement que deux). C'est pourquoi toutes les activités de l'aéroport international de Dubaï seront transférées à Al Maktoum dans les années à venir.
Mais ce n'est pas tout, car le gouverneur a même prévu la construction d'"une ville entière autour de l'aéroport, dans le sud de Dubaï", qui pourra accueillir jusqu'à un million de personnes.
Selon les prévisions, l'aéroport Al Maktoum sera le plus grand aéroport du monde en termes de taille et de flux de passagers d' ici 2050. Il ne reste plus qu'à attendre la suite des événements pour voir si, cette fois encore, Dubaï parviendra à établir un nouveau record mondial.
Au cours de la prochaine décennie, toutes les activités de l'aéroport international de Dubaï (DXB) seront transférées à l'aéroport AI Makioum. Cet aéroport, qui est actuellement utilisé par les voyageurs, ainsi que pour le fret et les vols privés, subira cette transition. Par conséquent, les temps de trajet vers l'aéroport de Dubaï devraient augmenter de manière significative, en particulier pour ceux qui se rendent dans les zones du centre-ville et de Business Bay.
Nous prévoyons une expansion des projets immobiliers dans la région de Dubai South. Les quartiers de Jebel Au, Al Furjan, Dubaï Sud et Dubaï Sud devraient bénéficier de cette transformation urbaine. La valeur des biens immobiliers dans cette zone géographique devrait augmenter dans les toutes prochaines années à venir…de même que le coût des loyers. Le gouvernement de Dubaï prévoit que la population de Dubaï Sud pourrait augmenter d'un million d'habitants d'ici à ce que l'aéroport Al Maktoum soit achevé.
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