مطار آل مكتوم في طريقه ليصبح المطار الرئيسي في دبي
مطار دبي الدولي، الذي يُشار إليه غالبًا برمز إياتا DXB، هو قمة التميز في قطاع الطيران. إنه المطار الوحيد في دبي والأخ الأصغر لمطار دبي الدولي، أحد أكثر المطارات ازدحامًا في العالم.
يُعتبر مطار آل مكتوم جزءًا رئيسيًا من مشروع دبي وورلد سنترال (DXB)، وهو محور سكني وتجاري ولوجستي واسع النطاق يهدف إلى إنشاء منطقة اقتصادية مكتفية ذاتيًا تدعم مجموعة واسعة من الأنشطة، بما في ذلك الطيران واللوجستيات والتجزئة.
تم تشييد المطار تكريمًا للشيخ مكتوم بن راشد آل مكتوم، شخصية بارزة في تأسيس دولة الإمارات العربية المتحدة، ويرمز المطار إلى القيادة المستقبلية لدبي وقد بُني بما يتماشى مع رؤية دبي للمستقبل. تم افتتاحه في يونيو 2010 وبدأ العمليات التجارية في أكتوبر 2013، بهدف أن يصبح أحد أكبر المطارات في العالم.
رمز إياتا: DXB
الافتتاح: يونيو 2010 (الرحلات التجارية من أكتوبر 2013)
المساحة: أكثر من 220 كيلومترًا مربعًا
القدرة السنوية للركاب: 160 مليون
مدارج الهبوط: تخطيط لخمسة مدارج، كل منها يبلغ طوله أربعة كيلومترات
ما يميز مطار دبي الدولي عن العديد من المطارات الأخرى هو طموحه اللافت والرؤية التي يجسدها لمستقبل دبي. المطار هو جزء أساسي من مجمع سكني وتجاري ولوجستي أكبر يسمى "دبي الجنوب".
حجم وطموح هذا المشروع يجعله من بين أهم الإنجازات في البنية التحتية الحديثة. الرؤية تتجاوز مجرد بناء هيكل كبير وقوي آخر - تهدف إلى إنشاء بيئة متكاملة حيث يمكن للأعمال التجارية الازدهار وتقديم خدمات من الدرجة الأولى لملايين الركاب في جميع أنحاء العالم. هذه المبادرة تتعلق بأكثر من مجرد مدارج ومباني محطة؛ إنها تقدم لمحة عن مستقبل حيث تلتقي التقدمات التكنولوجية مع تطلعات البشر.
إذا كانت هناك مدينة واحدة في العالم تتطور باستمرار ومستعدة دائمًا لتحطيم الأرقام القياسية، فهي دبي: فهي موطن لأعلى مسبح إنفينيتي في العالم، وكذلك لأكبر متاهة عمودية دائمة على الكوكب، وأطول ناطحة سحاب في العالم. وهذه بالطبع مجرد بعض الأرقام القياسية في هذا الواقع النابض بالحياة. في الواقع، الأرقام القياسية كثيرة، وقريبًا سيتم إضافة رقم قياسي آخر مثير للاهتمام: سيصبح أحد مطارات دبي أكبر مطار على الكوكب.
لذلك، من المتوقع أن يصبح مطار آل مكتوم المطار الرئيسي في البلاد، وربما أكبر مطار في العالم: يُقدر أنه سيكون قادرًا على استيعاب 260 مليون مسافر. السبب وراء التركيز على هذه المنشأة بسيط جدًا: الزيادة الهائلة في أعداد الركاب التي سجلتها دبي أثارت مشكلة سعة المطار الرئيسي الحالي في دبي، والذي، بصفته مطارًا حضريًا نظرًا لقربه من برج خليفة، لا يمكنه بأي حال من الأحوال زيادة حجم الركاب الذي يمكن استيعابه بشكل كبير.
أما مطار آل مكتوم الدولي، فيقع في منطقة أقل تحضرًا في المدينة، مما يوفر مجالًا أكبر للتوسع.
لذلك، تستعد الإمارات العربية المتحدة للاستثمار 34 مليار دولار في توسيعه ليصبح أكبر بخمس مرات من المطار الرئيسي الحالي، مطار دبي الدولي، الذي أصبح العام الماضي أول مطار في العالم يتجاوز 87 مليون مسافر.
وفقًا لإعلان حاكم دبي محمد بن راشد، سيتضمن مطار آل مكتوم الجديد ما يصل إلى "400 بوابة وخمس مدارج متوازية" (حاليًا يحتوي على مدرجين فقط). لهذا السبب، سيتم نقل جميع أنشطة مطار دبي الدولي إلى آل مكتوم في السنوات القادمة.
لكن هذا ليس كل شيء، حيث خطط الحاكم لبناء "مدينة كاملة حول المطار، في جنوب دبي"، والتي ستستوعب ما يصل إلى مليون شخص.
وفقًا للتوقعات، سيصبح مطار آل مكتوم أكبر مطار في العالم من حيث الحجم وتدفق الركاب بحلول عام 2050. كل ما تبقى الآن هو الانتظار ومعرفة ما إذا كان بإمكان دبي تحقيق رقم قياسي عالمي جديد هذه المرة أيضًا.
خلال العقد القادم، سيتم نقل جميع الأنشطة في مطار دبي الدولي (DXB) إلى مطار آل مكتوم. هذا المطار، الذي يُستخدم حاليًا للركاب، وكذلك للشحن والرحلات الخاصة، سيشهد هذا الانتقال. ونتيجة لذلك، من المتوقع أن تزداد أوقات الرحلات إلى مطار دبي بشكل كبير، خاصة لأولئك الذين يسافرون إلى وسط المدينة ومناطق بيزنس باي.
نتوقع توسع المشاريع العقارية في منطقة دبي الجنوب. من المتوقع أن تستفيد مناطق جبل علي، الفرجان، دبي الجنوب، ودبي الجنوب من هذا التحول الحضري. من المتوقع أن ترتفع قيمة العقارات في هذه المنطقة الجغرافية خلال السنوات القادمة... وكذلك تكاليف الإيجار. تتوقع حكومة دبي أن يزيد عدد سكان دبي الجنوب بمقدار مليون شخص بحلول الوقت الذي يكتمل فيه مطار آل مكتوم.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
